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?◆內含玻璃系的奈米膠及彌補 微小細痕同時，產生堅硬的亮麗護膜 矽高分子化合物，能夠消除細痕?
◆除了車身，窗戶、車燈、輪圈、 電鍍部位及車內的儀表板皆能使用?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Apple Pay於3月29日正式在台上線，前兩日就拚出綁卡數41.5萬張，這樣的亮眼成績，除了蘋果用戶多願意嘗鮮，也要歸功於銀行、各大通路殺紅眼的優惠。Money101.com.tw表示，7家銀行紛推優惠，消費者可依自身所持有的卡片擬定刷卡策略，並從3大面向著手，以小額消費刷卡，就能以最低成本賺進高回饋。
當然，若攤開Apple Pay首波上線的7家指定銀行優惠，金融產品比較平台Money101建議，可從3大面向包括綁卡且首刷、刷卡消費及累積刷卡次數賺回饋，擬出刷卡攻略，只是前提為持卡人都有國泰世華銀行、中信銀行、玉山銀行、台北富邦銀行、台新銀行、聯邦銀行及渣打銀行等7家銀行的信用卡。
首先，將綁卡且首刷的回饋先賺進來。持卡人請將台北富邦、國泰世華、聯邦、玉山、台新（VISA）的卡綁進Wallet這個App，到頂好（家樂福、屈臣氏、康是美等商家也可以）拿6瓶7元頂好自有品牌礦泉水，分別以國泰世華、玉山銀行的卡各結帳一次；聯邦銀行的卡結帳兩次；台新銀行的卡結帳兩次。
根據Money101試算，持卡人以Apple Pay消費42元共可獲得300元刷卡金、205元等值咖啡，包含台北富邦銀行100元刷卡金（只要綁卡免消費就獲得）、國泰世華銀行100元刷卡金（需登錄）、聯邦銀行50元刷卡金兩份；另外，玉山銀行贈送星巴克大杯拿鐵一杯（價值135元）、台新銀行贈送兩杯Let’s Cafe兌換券（價值70元，上限5萬份）。
其次，各家銀行也有推出刷卡消費享高額回饋，包含台北富邦銀行的加碼筆筆消費1%回饋、台新銀行的筆筆消費享30%回饋（每人最高回饋200元，限量5萬名）、中信銀行的首刷享10%回饋（每卡限回饋一次，回饋上限50元，MasterCard信用卡任一筆再回饋50元刷卡金，每卡限回饋一次，限量3萬卡）、玉彌月送禮推薦山銀行的筆筆消費享10%回饋（歸戶每期上限100元）、渣打銀行的每筆消費達250元，享25%回饋（每月回饋上限250元，要登錄）。
在累積刷卡次數賺回饋部分，Money101.com.tw說明，國泰世華銀行卡友若是綁定「亞洲萬里通聯名卡」來消費，將額外獲得500里綁卡禮以及消費一筆不限金額贈送50里，因此，消費10個塑膠袋（20元）或是10瓶水（70元）就能獲得100元刷卡金以及1000里，一般來說，1000里需要刷2萬5000元（消費25兌換1里）。
此外，聯邦銀行推出「幸福時光」採累積消費獎勵制度，Money101建議，聯邦銀行卡友趁早累積刷卡次數，到超市或是屈臣氏、康是美購買瓶裝水等低單價生活用品，最少刷350元（7塊錢瓶裝水買50瓶）就能兌換EZTABLE的2000元（累積50次消費）限量1000名，需注意，每日消費最多僅計入3次。
不過，Money101也提醒，果粉想要賺綁卡優惠回饋，仍必須留意各銀行刷卡優惠條件，包括活動登錄??、回饋份數上限??、???現金回??饋?上限?????、???是否每筆?消費?都有?現金回饋??及?回饋金使用期限?????等，才不會嗶嗶支付後，回饋金卻進不來。
中國時報【廖志晃、吳敏菁、高錦如、廖素慧、莊曜聰╱綜合報導】
遊覽車司機阿山原本受僱每天工資1000元、加上休息站的「茶水費」，1天大概賺1500元；後來自己花800萬元買車，靠行遊覽車公司得每月付5000元，因為政府規定遊覽車要靠行，那有什麼解決的辦法！
阿山說，曾有車主的車子被公司偷偷辦貸款，起初還繳利息，車主完全被矇在鼓裡，等到公司倒閉，才知道被坑了！針對政府在翻車事件後，加強稽查遊覽車，阿山說，有問題的是人，不是車，駕駛的技術和習慣才是重點，政府搞錯方向了。
彰化縣龍欣休閒遊覽負責人陳志龍駕駛遊覽車30年，建立家族事業，兒子也投入，擁有4輛遊覽車，儘管有公司規模，但礙於規定只好靠行，每輛車每個月暢銷產品得繳納5000元靠行費。
陳志龍表示，依規定須有30輛車規模才能領牌，讓台灣遊覽車靠行成為公開的秘密，這根本只是圖利財團，事實上，旅遊路線、團員都是遊覽車司機自己招攬，公司坐享行費，計程車都開放個體戶，沒道理遊覽車不開放。
陳志龍指出，行費加牌照稅、燃料稅等，要是不出車，1輛遊覽車1天1500元就蒸發了，靠行司機再怎麼拚，還是無利可圖，有的只是做心酸，悲哀的是，好不容易還清貸款回本，車子也老舊要換新車了。
台南市遊覽車商業同業公會理事長邱泰清指出，這要從改善從業環境著手，而不能從單一角度來看，他建議政府對於駕駛工時應訂定嚴格標準，旅遊業者也能據此訂出妥適行程，再加上系統性的駕駛訓練流程，才能收到效果。
熟悉遊覽車營運的業者林育全指出，靠行司機自行招攬阿公阿嬤一日遊的低價團，旅途長、觀光工廠比景點多，1天內跑車的時間至少8至12小時，主要收入來自車資及觀光工廠人頭費及抽傭，政府可考慮比照計程車業，開放個人車行，對遊覽車司機、業者及消費者有更周全的保障。
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